本周FAA发布了有关飞行员培训最关键的规章FAR61部即《民用航空器驾驶员和地面教员合格审定规则》的重大变革草案， 公众可以在2016/8/10前提出意见。这个变革的主要内容有： 允许用带玻璃驾驶舱的固定起落架飞机代理传统的可收缩起落架的复杂飞机培训。 对玻璃驾驶舱的更多了解， 请见 通航国际合作项目—美国艾维德（Avidyne）航空电子公司介绍 艾维德是通航飞机领域最着名的航电生产商之一。 运动飞行员小时数即使是在运动飞行教员的指导下取得的也可以算私照培训小时数 增加飞行模拟训练器（类似丝翼上海拥有的FAA 认证AATD和BATD）可以算飞机培训小时的数量和百分比。（来源北京丝翼通航微信） 对这个变革有更多兴趣的， 可以参考FAA网站上的详细发表或https://federalregister.gov/a/2016-10168 |
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