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NASA的毅力火星车开始安装记忆合金轮胎和降落伞

2020-4-4 17:55| 发布者: cfso5068| 查看: 815| 评论: 0

摘要:   3月30日,"毅力 "号火星漫游车收到了它特别定制的记忆合金“飞行轮”。
  今年3月初,火星2020号漫游车在邀请全美学生命名后,正式定名为 "毅力 "号。漫游车计划于今年7月发射,目前正在佛罗里达州的肯尼迪航天中心进行最后的研发和测试。3月30日,漫游车收到了它特别定制的记忆合金“飞行轮”。早在去年10月,漫游车的6个轮子就已经被公布,但那六个轮子只能算是“飞行备件”,无法进行火星之旅。
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  这套轮子采用飞行级铝记忆合金打造,并配备了钛合金辐条,是美国宇航局“好奇”号漫游车上的轮子的再设计版本。主要是为越野性能而设计的,每一个轮子的直径比好奇号的要大一些,窄一些,还采用了新的胎面。相比于好奇号的24个Chevron-pattern花纹胎面,毅力号上的48个缓缓弯曲的花纹胎面性能更高。
  毅力号的全新轮胎在NASA的喷气推进实验室(该实验室负责建造漫游车并管理运营)的火星车场进行了大量的测试,结果表明,这些花纹胎面能更好地承受尖锐岩石的压力,在沙地上行驶时,抓地力和好奇号一样好,甚至更好。
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  此外,毅力号在3月26日完成了对后壳的降落伞/空气制动器的安装。新的漫游车重达2260磅(1025公斤),是火星探测史上最重的有效载荷。安装好的降落伞的任务是在明年2月18日漫游车降落时,将把这个有效载荷从1.7马赫减速到约200英里/小时(320公里/小时)。

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